让铁路建设成为经济发展的“助推器”

近期,从媒体报道中不难发现,每隔一段时间,就有新的铁路线建设完成或开始联调联试,太焦铁路全线轨道铺设完成、杭绍台高铁最长隧道贯通、福州至平潭铁路全线铺轨贯通……让我们不禁惊叹于铁路建设的力量,要知道这是在常态化疫情防控和防洪防汛的重要阶段取得的成绩,必然为经济社会发展增添新动能。

盘活经济发展资源。众所周知,经济的发展离不开贸易,离不开商品,也离不开人财物的流动,而铁路建设恰恰能够满足诸多的经济发展要素。一方面,通过科学有序的推进铁路建设,能够有效吸引各类资金,不断深化铁路建设投融资体制,让资本活跃起来。据报道,仅2019年,铁路基建投资地方政府和企业的资本金就达2000多亿元。另一方面与铁路建设有关的人财物将被充分运用,激发经济发展活力,经统计,2019年全国有51条新线建成投产,那么,这么多铁路建设所提供的工作岗位,所使用的钢铁、水泥等建设材料数目庞大,拉动经济作用明显。特别是在今年疫情防控的形势下,据媒体报道,上半年,铁路在建基建大中型项目有115个,进场人员超过60万人,有力地推动了复工复产,对“六稳”“六保”起到了积极作用。

联通经济发展动脉。要说当今社会的热门词汇,“互联互通”肯定算一个。而这,正是铁路建设的重要标签。通过成网般纵横交错的铁路建设格局,我们看到了线路两端的城市相连、沿途市县相连,当然还能深刻的感受到百姓相连、文化相连,甚至时间和空间相互联通,世界小了,人心近了,可谓因铁路建设带动了“万物互联”,促进区域经济和贸易一体化。以福州至平潭铁路全线铺轨贯通为例,开通运营后,将大幅缩短福州至平潭的距离,结束平潭岛不通铁路的历史,对于完善东南铁路交通网络具有重要意义。届时,必将带动区域经济文化相融相通,优势互补,抱团发展。

丰富经济发展内涵。旅游经济,铁路修到哪里就会把哪里的自然风光、地域文化、风土人情等传播开去,充当形象代言人,运力提供者,让旅客变游客,使游客成旅客。如,大西高铁,站站都是景点,站站都是文化,以此为点辐射出的是山西全域旅游。数字经济,当前,越来越多的高科技、“黑科技”应用于铁路建设,智能化、自动化成为新时尚,就像京张高铁建设和运营一样,随之而来的是更加安全、方便、快捷以及分众化的体验,越来越多的旅客,越来越丰富的产业,享受铁路建设盛宴。绿色经济,众所周知,铁路绝对是环境友好型产业,建设越多,就意味着能源消耗越少,污染排放也会越低,铁路建设本身也会节约很多资源,“打赢蓝天保卫战”铁路始终走在前沿,让我们的生活充满绿色,“绿水青山就是金山银山”。各类、各种经济交相辉映,相得益彰,共同为社会高质量发展倾力、助力。(赵剑)

责编:王瑞景

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